1. Máy ủi là gì ?
Máy ủi (A bulldozer or dozer (also called a crawler) là khung gầm bánh xích được lắp thêm thiết bị là lưỡi ủi.Đây là loại máy thi công theo một chuỗi,san gạt đất bằng bàn gạt ủi (ủi đất) san đất trên mặt bằng có sẵn. Cấu tạo gồm như sau:
+ Ripper – Lưỡi xới (Máy xới). Lưỡi xới là bộ phận đính kèm mở rộng nằm ở phía sau máy ủi giống như một cái móng vuốt. Máy xới được sử dụng để phá vỡ liên kết của đất, để có thể đễ dàng di chuyển. Bạn có thể tìm thấy máy xới một lưỡi và máy xới nhiều lưỡi tùy theo nhu cầu dự án của bạn.
+ Final Drive – Motor di chuyển (Truyền động cuối) Bộ truyền động cuối cùng của máy ủi có thể là bộ phận được sử dụng nhiều nhất và được thay thế nhiều nhất trên máy ủi. Nó là bộ phận truyền năng lượng cuối cùng của động cơ thành truyển động của máy..
+ Cabin – Buồng lái Buồng lái của máy ủi là một bộ phận quan trọng của chiếc máy này vì đó là nơi người vận hành điều khiển của máy ủi. Những tính năng khác nhau được trang bị tùy từng loại máy, hãng sản suất bao gồm cả mức độ thoải mái và an toàn. Bạn nên kiểm tra xem liệu cabin máy ủi của bạn có chống ồn và chống va đập khi bạn di chuyển quanh địa điểm làm việc hay không. Những điều này rất quan trọng vì người vận hành có thể dành hàng giờ đồng hồ bên trong cabin.
+ Track/ Tires Bánh xích, bánh lốp Bánh xích và bánh lốp ảnh hưởng lớn đến khả năng di chuyển của máy ủi. Bánh xích rất phù hợp để di chuyển trên địa hình không bằng phẳng và đất mềm trong khi bánh lốp phù hợp hơn với nền đất cứng.
+ Engine – Động cơ Máy ủi thường yêu cầu động cơ công suất cao vì chúng di chuyển nhiều vật liệu nặng xung quanh khu vực làm việc. Có nhiều loại động cơ khác nhau tùy theo hãng sản xuất và công suất đáp ứng các nhu cầu khác nhau. Ví dụ: Theo yêu cầu nhất định của hiệp định EPA, các động cơ sản xuất mới phải có lượng khí thải ít hơn hơn so với động cơ cũ để.
+ Plush frame – Khung đẩy Khung đẩy cần thiết khi xác đinh các nhiệm vụ khác nhau. Bộ phận này của máy ủi có nhiệm vụ nâng đỡ và di chuyển lưỡi ủi.
+ Blade – Lưỡi máy ủi Lưỡi ủi là tấm kim loại nặng nằm ở phía trước máy ủi, dùng để đẩy và đào xuyên vật liệu. Như chúng tôi đã đề cập ở bài có bao nhiêu loại máy ủi, các loại lưỡi ủi khác nhau phù hợp cho các dự án cụ thể của nó.
2. Nguyên lý vận hành làm việc máy ủi
Máy ủi làm việc theo chu kỳ, một chu kỳ làm việc của máy ủi gồm các giai đoạn sau:
- Cắt gạt đất và tích lũy đất trước lưỡi ủi: Ấn sâu bàn ủi xuống cắt vào đất để đạt được độ sâu lớn nhất. Sau đó, thực hiện nâng dần bàn ủi lên để đạt chiều sâu cắt nhỏ nhất, vết cắt có hình thang.
- Chuyển đất về phía trước và đổ đất: Sau khi kết thúc giai đoạn đào đất, trước bàn ủi đã tích đầy đất, máy ủi chuyển sang giai đoạn ủi đất về phía trước tới nơi đổ đất. Trong khi di chuyển đất sẽ bị rơi vãi sang hai phía của lưỡi ủi. Để bù lại lượng đất đã bị vãi này, người ta cho bàn ủi cắt đất với chiều sâu nhỏ nhất. Chiều sâu này sẽ bù lại lượng đất đã rơi vãi.
- Chạy không tải về vị trí cũ và tiếp tục chu kỳ mới: xe ủi chạy lùi không tải về lại vị trí ban đầu và thực hiện chu kỳ ủi đất mới.
3. Tại sao phải kiểm định máy ủi, xe ủi?
Máy ủi tuy không thuộc thiết bị bắt buộc phải kiểm định nhưng lại là thiết bị cần đảm bảo độ an toàn cao. Bởi khả năng có thể làm việc liên tục với công suất lớn, với sức làm việc lên đến mấy chục tấn. Nếu đang vận hành mà xảy ra trục trặc kĩ thuật thì sẽ rất nguy hiểm cho tính mạng người sử dụng và những người xung quanh.
Kiểm định định kì thiết bị máy ủi, xe ủi nhằm đảm bảo thiết bị máy ủi, xe ủi không có bất kì hư hỏng kĩ thuật nào, vận hành ổn định, đảm bảo độ tin cậy về an toàn. Giúp phát hiện các hư hỏng, lỗi kĩ thuật… đưa ra các biện pháp sửa chữa và bảo dưỡng phù hợp với tình trạng thiết bị. Gia tăng tuổi thọ của thiết bị, máy móc.
Nếu không biết cách kiểm tra và bảo trì, bảo dưỡng hợp lí sẽ khiến thiết bị máy móc hư hỏng nghiêm trọng, các tai nạn lao động gây nguy hiểm tới tính mạng và làm ảnh hưởng tới năng suất công việc.
4. Nguy hiểm khi sử dụng máy ủi, xe ủi
+ Xe hoặc máy thi công đè lên đường dây điện dặt dưới đất hoặc va chạm vào đường dây điện trên cao.
+ Xe gặp trục trặc kĩ thuật gây tai nạn.
+ Bị giật do dòng điện rò ra vỏ hoặc các bộ phận kim loại của máy bị hỏng chất cách điện.
+ Dây điện bị quá tải, gây cháy dây và có nguy cơ hỏa hoạn.
+ Vi phạm các quy định về phòng chống cháy nổ khi làm việc với điện.
+ Xe ủi gây tai nạn do người vận hành không có tay nghề, bằng cấp.
5. Quy trình kiểm định xe ủi
Kiểm định đầy đủ và đúng từng bước giống như hầu hết các thiết bị cơ giới, máy móc trong ngành xây dựng:
+ Kiểm tra hồ sơ, lí lịch, thông tin của xe ủi.
+ Kiểm tra kĩ thuật bên ngoài xe.
+ Kiểm tra kĩ thuật bên trong – thử không tải.
+ Các chế độ hoạt động – phương pháp thử.
+ Xử lí kết quả kiểm định.
Lưu ý: Các bước trong quy trình kiểm tra phải được thực hiện lần lượt. Kết quả của bước trước hoàn thành đạt kết quả theo yêu cầu mới tiến hành thực hiện bước tiếp theo. Nếu phát hiện hư hỏng, lỗi ở bước nào thì dừng lại tại bước đó, kết thúc kiểm tra và ghi lý do vào biên bản. Yêu cầu đơn vị sở hữu, sử dụng cải thiện, khắc phục, sửa chữa và tiến hành kiểm tra lại từ đầu.
6. Thời hạn kiểm tra máy xúc
Trong điều kiện bảo trì bảo dưỡng tốt. thời hạn kiểm tra máy ủi tối đa là 1 năm.
Nếu quý doanh nghiệp đang có nhu cầu, mong muốn Kiểm tra kỹ thuật an toàn máy móc thiết bị xây dựng xin hãy liên hệ với Công ty CP Chứng nhận Chất lượng thiết bị Y Tế (CQM)
CÔNG TY CỔ PHẦN CHỨNG NHẬN CHẤT LƯỢNG THIẾT BỊ Y TẾ (C Q M) với đội ngũ chuyên gia lâu năm trong ngành Kiểm tra kỹ thuật an toàn máy móc thiết bị xây dựng tại các công trình công nghiệp và dân dụng tại Việt Nam. Chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ khách hàng toàn quốc, cũng như giảm chi phí.
THÔNG TIN LIÊN HỆ TƯ VẤN DỊCH VỤ: 0914.377.734
